Як правило, краще вибрати другу чи максимум третю передачу. А ось перша передача підійде для гірки з поворотами, де потрібно сповільнитись. Досвідчені автомобілісти, доїхавши до підйому, перемикаються на одну низьку передачу і рухаються у гірку на розгоні.