Режим LOCK
У цьому режимі на муфту подається максимальна напруга. Розподіл силового моменту йде 50% на 50% між задніми та передніми колесами. Фактично імітуючи міжосьовий диференціал. Система автоматично пов'язує швидкість обертання коліс.
У цьому режимі на муфту подається максимальна напруга. Розподіл силового моменту йде 50% на 50% між задніми та передніми колесами. Фактично імітуючи міжосьовий диференціал. Система автоматично пов'язує швидкість обертання коліс.